Tan li:8 minit |Pa:Ekip YUPSENI

1. I. Veso a se dènye liy asanble a
2. II. Twa fason yon veso domaje pwòp kago li
3. III. Pwodwi-pa-Kondisyon pou anbalaj pwodwi yo
4. IV. Sekans chaje ak Règ distribisyon pwa a
5. V. Enspeksyon Pre-Chajman an Ki Anpeche Reklamasyon an
6. VI. Reklamasyon, Foto, ak Trail papye ki deside kiyès ki peye

Mèt kare ki pi chè nan tout chèn ekipman an se dènye -etaj veso a. Tout sa ki te pase anvan li-seleksyon résine, extrusion, enprime, laminasyon, kontwòl kalite, sètifikasyon-pa vo anyen si kago a rive domaje. Ak domaj la anjeneral pa rive pandan vwayaj la. Li te rive pandan chaje, oswa li te deja andedan anbalaj la anvan pòt veso a fèmen.

Gid sa a kouvri anbake ak anbalaj desizyon ki detèmine si yon veso nanMateryèl konstriksyon PVC-planche, panno, planch, kloti, taye-rive entak oswa rive kòm yon reklamasyon. Li baze sou pòtay enspeksyon yo prezante nan nou anGid pwosesis OEM, epi li sipoze yon veso estanda 40-pye anbake pòt-an pòt ak youn oswa plis nan kategori pwodwi yo kouvri isit la.

Panse a veso a kòm yon machin ki gen yon sèl travay: delivre kago a san okenn chanjman. Li pral echwe nan travay sa a nan fason previzib sòf si chak etap-anbalaj, palèt, chaje, atache, sele-yo trete kòm yon pati nan pwosesis pwodiksyon an olye ke kòm yon apre panse ke moun ki disponib lè kamyon an rive.

Distenksyon an enpòtan paske faktori a ki fabrike nan yon estanda ki wo ak pake neglijans te pwodwi yon pwodwi ki pral jije pa anbalaj pi move li yo. Achtè a pa louvri yon reklamasyon kont anbalaj la. Yo louvri yon reklamasyon kont founisè a. Katon an domaje nan devan veso a se domaj founisè a, si faktori a te lakòz li pandan chaje oswa tou senpleman echwe pou pou pwoteje kont sa vwayaj la te fè li. Founisè ki trete veso a kòm yon pati nan liy pwodiksyon an kontwole rezilta sa a. Founisè a ki trete li kòm pwoblèm yon lòt moun transfere risk pou pwòp repitasyon yo.

Se poutèt sa, spesifikasyon anbalaj la ta dwe yon akò ekri, ki siyen anvan pwodiksyon kòmanse, ki kouvri chak kouch soti nan pwodwi endividyèl la palèt la rive nan veso a. Se pa yon detay yo dwe enpwovize nan pòtay faktori a.

Kontenè Oseyan yo domaje kago atravè twa mekanis, epi yo opere poukont li nan swen konpayi asirans lan. Konprann tout twa eksplike poukisa anbalaj pou machandiz oseyan yo fondamantalman diferan de anbalaj pou yon vwayaj kamyon domestik.

Chak kategori pwodwi nan yon veso materyèl bilding echwe nan pwòp fason karakteristik li yo, kidonk chak moun bezwen pwòp repons anbalaj li yo. Tablo ki anba a make mòd echèk yo ak kontremezi yo.

Baryè imidite a merite mete aksan paske li se kont mezi ki pi souvan sote. Yon sèl kouch dra plastik ant palèt la ak etaj veso a anpeche kondansasyon etaj-nivo yo antre nan katon yo-chemen egzak domaj nan swe veso a. Pri a se kèk dola pou chak palèt. Altènativ la se dekouvri, nan destinasyon, ke kouch anba a nan chak katon nan veso a se dlo-ki domaje, yon konklizyon ki anile yon pati enpòtan nan valè chajman pou yon fraksyon nan valè veso a nan pri anbalaj.

Sekans chaj la gouvène pa yon règ ke chak travayè waf aprann epi chak operasyon chajman kouri kraze: kago lou ale sou planche a ak pi devan, kago lejè ale sou tèt ak nan direksyon pòt la. Yon veso ki chaje ak palèt planche SPC an premye, Lè sa a, panno kloti, Lè sa a, pakèt tablo kim ki lejè sou tèt, distribye pwa atravè etaj la ak pwoteje kago a limyè soti nan kraze. Ranvèse lòd la-palèt lou yo chaje dènye, anlè pwodwi lejè a-pwodwi yon veso ki rive ak yon kouch anwo panno kraze ak yon kouch anba planche ki deplase paske pa gen anyen ki te atache anlè li.

Bracing se dezyèm mwatye règ chaje a. Yon veso 40-pye gen 12 mèt longè, ak kago ki pa ranpli li nèt kite vid. Chak vid se yon plas kote chaj la ka deplase. Materyèl atalaj yo-sak lè, bwa, blòk kim-ranpli vid yo epi fèmen chaj la kont mi veso yo. Bracing nan fen pòt la se pi kritik la: dènye palèt la dwe sekirize pou li pa ka woule bak lè yo leve veso a epi tonbe nan tèminal la.

Anvan premye palèt la antre nan veso a, enspeksyon anvan -chajman an dwe gen ladan l yon enspeksyon veso. Veso a li menm rive nan faktori a soti nan liy anbake a, epi li pa toujou anfòm pou kago. Yon veso ki gen yon twou nan etaj la, yon sele pòt ki domaje, oswa dlo ki kanpe anndan an pral domaje kago li kèlkeswa jan kago a byen pake. Pwotokòl enspeksyon an kout epi li vo chak minit:

Enspeksyon pre-chajman an fè pati menm estrikti pòtay enspeksyon an ak chèk pwodiksyon yo-se pòtay 3.5 nan sekans ki dekri nanGid pwosesis OEM. Yon twazyèm pati enspektè ki pran foto veso ki vid la, sekans chaje a, ak pòt ki sele a kreye yon dosye dokimantè ki separe yon reklamasyon lejitim ak yon reklamasyon konteste.

Lè yon veso materyèl konstriksyon rive andomaje, rezilta a deside nan premye 24 èdtan yo-pa liy transpò a, pa konpayi asirans lan, men pa prèv ki te kaptire anvan kago a kite tèminal destinasyon an. Twa egzijans prèv yo senp epi prèske toujou neglije:

Pake dokiman an ta dwe vwayaje tou ak kago a: lis anbalaj la, bòdwo chaj la, rapò enspeksyon an, foto chaje yo, ak nimewo sele veso a. Achtè a ki kenbe dosye sa a anvan veso a pati kapab fè yon reklamasyon menm jou a domaj la dekouvri. Achtè a ki rasanble li apre reyalite a ap negosye soti nan feblès. Pou tout foto apwovizyone yo-sètifikasyon, pòtay enspeksyon, ak pwosesis OEM ki anvan anbakman an-nougid sourcingkouvri workflow importateur konplè a, ak lagid sètifikasyonkouvri dokiman ki dwe akonpaye kago a. Pou espesifikasyon anbalaj matche ak melanj pwodwi ou ak wout destinasyon an,kontakte ekip lavant nou an.